SKF AOH 24180 Manguitos de desmontaje

Como complemento a nuestros cojinetes HongKong Royal Machinery Parts Co., Ltd. suministra un amplio surtido de accesorios como manguitos, manguitos y tuercas de fijación del cojinete.
Adaptador y retiro las mangas se usan para ubicar los rodamientos con agujero cónico sobre ejes escalonados o llano. Facilitar el montaje y desmontaje del cojinete y, en muchos casos, simplificar el diseño del arreglo del cojinete.
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Tuercas se utilizan para localizar los rodamientos y otros componentes en un eje o un adaptador de manga y facilitan el montaje y desmontaje. HongKong Royal Machinery Parts Co., Ltd. suministra un amplio surtido de tuercas de seguridad. SKF AOH 24180 Manguitos de desmontaje son fáciles de instalar, no dañar el eje y proporcionar fijación eficaz.
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Accesorios para rodamientos estándar ha sido conocido por su calidad y vida de servicio larga. Sin embargo algunas aplicaciones deben acomodar cargas más altas mientras que reduce fricción, calor y desgaste en el cojinete. Para estas aplicaciones, SKF AOH 24180 Manguitos de desmontaje es la opción obvia.
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SKF AOH 24180 Manguitos de desmontaje es en respuesta a los requerimientos de rendimiento cada vez exigentes de moderna maquinaria. SKF AOH 24180 Manguitos de desmontaje se dio cuenta de esta sustancial mejora en el rendimiento mediante la optimización de la geometría interna y acabado superficial de todas las superficies de contacto, rediseño de la estructura, combinando el acero extremadamente limpio y homogéneo con un único tratamiento de calor y mejorar la calidad y consistencia de las bolas.
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SKF AOH 24180 Manguitos de desmontaje es ideal para aplicaciones de carga de luz normal, donde hay una necesidad de mejorar la fiabilidad, reducir el consumo de lubricante y reducir el consumo de energía. Rodamientos de bolas dentro de esta clase de rendimiento se caracterizan por un rozamiento en el cojinete que es al menos un 30% inferior comparado con un cojinete de igual tamaño. SKF AOH 24180 Manguitos de desmontaje realizado la reducción substancial del par de rozamiento por optimización de la geometría interna del cojinete, rediseño de la jaula y aplicar una grasa nueva, baja fricción.
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